1.现在不少人都在吐槽农村公路，如同当下吐嘈防疫放开。2.人都是情绪动物，真正能控制情绪让理智占上风的人不多。3.而且情绪易被人左右，受人影响，被人带偏。4.改革开放初期，流传这
1.现在不少人都在吐槽农村公路，如同当下吐嘈防疫放开。
2.人都是情绪动物，真正能控制情绪让理智占上风的人不多。
3.而且情绪易被人左右，受人影响，被人带偏。
4.改革开放初期，流传这么一句话:要想富，先修路。
5.当时老百姓也没钱，乡村道路都是政府出资修建的，充分体现政府体恤百姓关心百姓，实实在在为百姓致富献策支招办实事。
6.一条条宽阔平坦的水泥道路连接着千村万组，老百姓出门出行再也不用晴天一身灰，雨天两脚泥。
7.山村的土产品销路大开，外商进乡入村办企业也渐渐多了起来。
8.当时农村小汽车很少，大多人出行都是自行车摩托车，3.5米宽的水泥路在当时仅次于县级公路，基本能满足群众需求。
9.有人说，为什么眼光不放长远一点，道路规划设计使用年限不考虑长久一些。
10.当时国家也不富裕，全国那么多乡村道路修起来也是庞大的资金投入。
11.大家有没有想到，但我们老百姓慢慢致富后，手里变得有钱了，是不是想政府之所想，就像孩子反哺，也来为公共设施的完善出一份力呢，何况乡村公路就修在家门口，自已是否也有义务和责任进行养护和拓宽呢，过去困难时期，我们依赖于国家，现在我们条件好了，自己的事是不是自己来管管呢？发现有些人总是思维定势，明明相对开过来的小汽车无法错车，就把牢骚发泄在道路上，怪路窄，怪别人不会开车，斥娘骂爹，责怪政府修的什么破路。
12.怎么就不想想如何改变现状，还一直如常地等、盼、观望，就像别人包你娶媳妇还要包你养儿子一样，家门口的路为什么不能大家一起出份子把它变成自己想要的模样。
13.其实事物总是在发展变化的，现在新型城镇化建设正在推进，乡村人口都在向城镇转移，老旧的乡村公路只要养护好还是能长期满足需要的。
14.该拓宽处拓宽，交通部门出一点，老百姓自己掏一点，村镇政府组织一下什么事搞不好？说回到现在的防疫放开，有些人还是怪这怪那，要相信国家一直为老百姓着想，疫情在变化，防疫的策略和手段也随之应变，并非被动盲目而为，恰恰是综观大局主动求变。
15.总之一句话，国家考虑的肯定比你周全，有些事在你看来是短视，如乡村公路，实际上对于这样的大工程，国家是通过专业设计和前瞻谋划的，十多年前我也有这样的个人认识，也曾埋怨和指责过，也曾说过这是短视路、腐败路，现在释然了，想明白了，你呢？
