编辑：孟林推送：轮胎国际视角辛苦要账近日，轮胎国际视角获悉到某位轮胎老板对于追讨欠款辛苦里程，并且结果非常不理想。接下来我们一同看看该位轮胎店老板追讨欠款的辛苦历程。8
编辑：孟林
推送：轮胎国际视角
辛苦要账
近日，轮胎国际视角获悉到某位轮胎老板对于追讨欠款辛苦里程，并且结果非常不理想。
接下来我们一同看看该位轮胎店老板追讨欠款的辛苦历程。
8月24日，轮胎店老板提醒司机需要打款了，并没有得到司机的回复。
8月30日，轮胎店老板又向司机询问轮胎的事项，本次得到回复是明天打款。结果并没有转款。
9月14日轮胎店老板又向司机追讨欠款，本次司机回复的是明天回款，也就是9月15日回款。
9月15日轮胎店老板又问司机轮胎款的事情，结果回复又是明天回款。
9月18日轮胎店老板又问司机说好的9月16日回款，怎么没有回呢？
司机答复到明天上班，周日没有，明天下午一定。
结果是下周一、二都没有见到司机回款。
9月29日轮胎店老板又问司机，说好的回款，钱呢？
司机又回复到：明天转款！
最终到了10月29日，轮胎店老板问司机轮胎款啥时候转？
司机回复的依旧是下周一转款。
轮胎店老板从8月份就开始追讨欠款，一直到10月29日轮胎欠款一直了无音讯。
对于这笔轮胎欠款能否追讨回来成为非常大的问题。
算算账
在轮胎行业像上述的对话，时常发生，并且还非常的频繁，对于轮胎赊账的事情，我们先来算笔账，就知道这个轮胎赊账危害有多大了。
根据上述的了解我们可以得知司机赊欠轮胎门店的货款为5290元，根据货款我们大致能计算出来一共卖给司机差不多4条轮胎，零售店现在轮胎毛利每条差不多在100元左右来计算，本单一共赚了司机400元的毛利，这里面可能还要包含轮胎的安装，现在安装一条轮胎市场价格在50元，四条轮胎的安装费用就200元，轮胎店单纯赚取轮胎的差价大约在200元。
轮胎门店卖了4条轮胎的金额为5290元，毛利为200元，安装费200元，付出的资金成本为4890元。
轮胎门店的库存周转率大约在3个月，说明轮胎门店为卖这4条轮胎之前要提前3个月准备好，备货的这三个月是需要资金成本的。
截至现在司机已经拖欠轮胎门店大于3个月的时间，我们计算出来轮胎门店为了卖4条轮胎已经超过投入6个月的资金成本，如果按照年化1%来计算，投入6个月的资金成本利息就很高。
除去资金成本还要门面租赁费用、水费、电费等等各项费用，如果按照这样计算轮胎门店付出超过6个月资金成本依旧无法收回本钱，现在轮胎门店卖的4条轮胎已经开始亏钱。
在这个过程中还没有计算轮胎门店老板投入的精力和时间，如果计算上轮胎门店为了收款投入的精力和时间卖着4条早就亏钱了。
另外值得关注的是该笔赊账已经超过3个月，能追讨回来的概率微乎其微，一旦不能追回5290元的账款，轮胎门店投入的将是5290元的纯利润，按照一条轮胎50元的毛利来计算需要卖105条轮胎才能赚回来，并且还要保证销售的105条不能有欠款。
轮胎国际视角
轮胎到底赚不赚钱？很多轮胎门店都是感觉在赚钱，如果真正仔细算账，可能现在很多轮胎门店都是在赔钱的。
只是单纯的一个轮胎赊账就会让轮胎门店头痛，另外轮胎门店有没有算算赊出去的账单有多少是超过3个月的？有多少是超过1年以上的？
账期一旦超过6个月能收回来的可能微乎其微，甚至可以做成坏账的准备，我们轮胎门店有多少账期已经超过6个月？
在信息时代快速传播的时代，轮胎价格变得透明，轮胎毛利在极具下降，现在的利润已经不支撑轮胎欠款，一旦欠款无法收回将付出更大的代价。
面对现在的行情，停止轮胎赊欠是最好的选择。